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2020-02-07 00:36 来源:未知

  爷爷姜福临是新中国第一代火车司机,姜爱舜自己干了一辈子的火车司机,大儿子姜俊伟是南京桥工段桥的轨道车司机,小儿子瞿俊杰在2012年也成了一名火车司机,开着从南京到上海的“复兴号”高铁列车。

  “我父亲1951年上铁路,经过5年的学习,1956年正式当上火车司机。”姜爱舜告诉记者,姜福临是新中国第一代火车司机,当时他驾驶的是老式蒸汽机车,行车线路是从南京到常州。现在,如果乘坐高铁从南京到常州不过几十分钟的事情,但在当年,开着蒸汽火车从南京到常州需要十多个小时。得力简易装订机

  看过老电影的人可能会对蒸汽火车有所了解。蒸汽火车靠烧煤来驱动,机车驾驶室内有一座巨大的锅炉,司机负责驾驶,副司机负责配合司机瞭望信号,处理故障灯,司炉就负责不断往锅炉里添煤。姜爱舜记得,每次爸爸下班回来都是一身的臭汗和煤灰。蒸汽机车的驾驶环境非常艰苦,除了灰尘大、噪音大,驾驶室还四面漏风,冬冷夏热。火车开动时,驾驶室内全是蒸汽,司机和副司机需要把身体探出窗外瞭望信号,“晴天还好,遇到雨雪等恶劣天气就太难受了。”姜爱舜很小的时候,被父亲带着上过一次火车头。对于年幼的姜爱舜来说,酚醛风管和镀锌风管加保温火车头犹如庞然大物,“我不小心踩到了什么,发出轰隆隆一声,当时把我吓得不轻。”长大之后,姜爱舜也进入铁路系统工作,但他打定主意不要当火车司机。从小到大,父亲因为工作忙很少能照顾到家里,都是母亲一个人忙里忙外。“过年过节在家吃饭,这边饭菜刚上桌,父亲就得往班上赶了。”加上亲眼见过父亲的工作条件,姜爱舜心里多少还是有些抵触的。即使姜爱舜有一万个不愿意,人事处的工作人员一听说他是姜福临的儿子,还是尽力做他的工作。毕竟,姜福临是一名优秀的火车司机,一般人需要用10年才能从学员干到司机,而姜福临只用了5年。

  “既然人家信任你,你就去吧,以后找个好媳妇,家里也能照应上。”姜爱舜记得父亲当年就是这样劝说自己的。上世纪80年代开始,蒸汽火车逐步被内燃机车所取代。姜爱舜当上火车司机后,就驾驶内燃机车,跑的是南京到蚌埠这条线。内燃机车时速可以达到90公里,驾驶环境相对蒸汽机车提高了不少,不会到处漏风了,也没有煤灰了。但由于机车烧柴油,不仅油烟大,噪音更大。“我儿子常常说我讲话嗓门大,都是工作时候养成的习惯,驾驶室里面说话基本靠吼。”

  姜爱舜回忆自己的司机生涯,遇到的最惊险的情况是:有一次,有个农民牵着牛过铁道,牛走到铁路中间怎么都不走了。眼看着火车越来越靠近,农民丢下牛跑了。姜爱舜虽然采取了紧急制动措施,但还是非常担心,“撞上牛这样的庞然大物,火车可能会有脱轨的危险。”那一次,幸亏姜爱舜及时发现,及早采取措施,火车头前的排障器刚好碰到牛腿,“我当时真是吓出了一身冷汗。”姜爱舜说,“火车司机最重要是有责任心,安全意识要强,一点都不能大意的。”

  姜福临常常带着双胞胎孙子姜俊伟和瞿俊杰去看火车,给他们讲关于火车的故事。姜俊伟和瞿俊杰五六岁的时候,被父亲带上了火车驾驶室。兄弟两人对火车十分好奇,尤其是弟弟瞿俊杰,他问父亲,得力简易装订机“这么大的火车,你是怎么开动的?”那次的经历像一颗种子种在了瞿俊杰心中。

  后来,瞿俊杰主动提出要报考铁路学校学习铁路驾驶专业,爷爷听了十分支持,姜爱舜就有点担心儿子吃不了这个苦。得力简易装订机事实证明,光纤熔接机价格表姜爱舜的担心有点多余。经过努力,2015年,瞿俊杰通过考试,成为一名高铁司机。

  在成为司机之前,瞿俊杰通过副司机考试之后,跟父亲一起跑过南京到合肥这条线。姜爱舜对儿子很严厉,当面从来不表扬儿子。但他骄傲地告诉记者,“我儿子开车真不错,胆大心细。我总是提醒他,我们当年开火车有司机和副司机,现在的高铁就一个人驾驶,光纤熔接机价格表责任重大,更要注意安全。”

  爷爷常常跟孙子们说,时代在发展,环境好了条件好了,但是不能坐享其成,酚醛风管和镀锌风管加保温还是要努力奋斗。技术在发展,火车司机也是要不断学习,姜爱舜跟儿子说:“学习不能偷懒,要尽到最大努力。如果真的学不进去就算了,能学进去就一定要努力!”

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